...
您当前的位置:首页 > 杭州 > 资讯

杭州废弃车厢走红背后,疑似著名的亚细亚号

时间:2018-07-08 ...
前段时间,一节废弃列车车厢引起了大家的关注,由于疑似是日军侵华时的“亚细亚号”特快列车,让很多铁路迷和火车迷前去探访,也有不少人奇怪,不就是一节火车车厢,为什么这么受关注呢?jeJ21便民网
jeJ21便民网
亚细亚号特快列车,是属于日本满铁的著名列车,1934年到1943年运营于长春至大连,在设计初期,日本人的目标就是为了“赶超世界水准”,因此不惜工本,每节车厢的建造费用是54万日元,约合今天的1400万人民币。(目前国内铁路客车车厢造价约600万)jeJ21便民网
jeJ21便民网
满铁将亚细亚号定为“特急”快车,最高时速为130公里/小时,在首次运行中,亚细亚号创造了7个半小时从长春跑完大连的记录(全程701.4公里),是当时世界上时速最高的蒸汽机车之一,1943年2月,由于日本在太平洋战争中的节节败退,亚细亚号列车停止运行。jeJ21便民网
jeJ21便民网
1945年苏军出兵东北后,将一部分车厢拖回了苏联,残留下来的被中国接收,有两台就藏于现在的沈阳蒸汽机车博物馆,作为日本侵华的铁证。jeJ21便民网
jeJ21便民网
中日建交后,满铁多次向中国索求这两台列车都被拒绝,2015年,时任“满铁”董事长天野博之说:“哪怕是要回直径2米的列车车轮也是好的,希望能够在日本的博物馆展览”。当然,这个希望只会是绝望。

相关阅读

    无相关信息

猜你喜欢

推荐阅读

广告赞助

21便民网 | 网站留言

陕ICP备14001139号-1

浏览